馬士基旗下物流公司收購(gòu)百昌國(guó)際》》》上海慶典公司《《《
10月11日，全球第三方物流排名第28位的企業(yè)丹馬士向記者證實(shí)，該公司將收購(gòu)百昌國(guó)際貨運(yùn)公司，以增強(qiáng)其在中國(guó)至澳大利亞航空貨運(yùn)市場(chǎng)中的地位。
據(jù)丹馬士全球首席執(zhí)行官羅夫哈賓-詹森介紹，通過與百昌公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，丹馬士在北亞和亞太地區(qū)的業(yè)務(wù)平臺(tái)將大大增強(qiáng)，其在澳大利亞的零售和休閑生活用品物流領(lǐng)域?qū)@得市場(chǎng)領(lǐng)先地位，并將進(jìn)一步增強(qiáng)其在中國(guó)至澳大利亞航空貨運(yùn)市場(chǎng)中的地位。
丹馬士是A.p。穆勒-馬士基集團(tuán)旗下的物流企業(yè)，2011年?duì)I業(yè)收入為28億美元。百昌公司是中國(guó)和澳大利亞的貨代服務(wù)供應(yīng)商，2011財(cái)年?duì)I業(yè)收入為1.8億美元。
去年8月，丹馬士剛剛收購(gòu)了中國(guó)本土物流企業(yè)新時(shí)代國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)有限公司(NTS)。丹馬士曾在今年一季報(bào)公布時(shí)表示，盡管整體空運(yùn)市場(chǎng)下滑，但該公司空運(yùn)業(yè)務(wù)在首季度比去年同期增長(zhǎng)達(dá)1倍以上，反映去年8月收購(gòu)中國(guó)新時(shí)代國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)有限公司NTS及贏得其它大客戶所帶來的收益。
丹馬士8月發(fā)布的2012年上半年財(cái)報(bào)顯示，與去年同期相比，丹馬士的凈營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)了12%，達(dá)15.43億美元；凈利潤(rùn)增長(zhǎng)5%，達(dá)3.79億美元。今年上半年，丹馬士的海運(yùn)貨量同比增長(zhǎng)9%，空運(yùn)貨量增長(zhǎng)135%?？梢娫谌A收購(gòu)的效果顯著，丹馬士急欲復(fù)制收購(gòu)佳績(jī)。
在丹馬士尋求中國(guó)投資并購(gòu)機(jī)會(huì)的同時(shí)，其他物流大亨也在中國(guó)著手收購(gòu)。
全球第三方物流供應(yīng)商美集物流10月8日與聯(lián)想控股有限公司及北京志遠(yuǎn)通達(dá)信息科技有限公司簽署協(xié)議，宣布收購(gòu)兩者在志勤美集科技物流有限公司名下的所有股權(quán)。志勤美集原為此三方共同控股的中國(guó)合資企業(yè)。
更早之前，全球第六大物流公司基華物流成功買斷上?；A物流全部股份，將合資公司變成外資獨(dú)資企業(yè)。
中國(guó)物流與供應(yīng)鏈管理高端聯(lián)盟理事黃剛表示，金融危機(jī)下資本趨向在物流市場(chǎng)避險(xiǎn)，導(dǎo)致多起全球物流并購(gòu)案迭生，亞太地區(qū)和中國(guó)會(huì)是并購(gòu)重點(diǎn)。中國(guó)物流市場(chǎng)內(nèi)外圍，投資資金涌動(dòng)值得關(guān)注。
